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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中,流體傳動(dòng)技術(shù)作為驅(qū)動(dòng)各類機(jī)械設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術(shù)體系中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,正逐步成為高效流體傳動(dòng)新時(shí)代的標(biāo)志性產(chǎn)品。它不僅在動(dòng)力傳輸上表現(xiàn)出色,更在精準(zhǔn)控制方面樹立了新的biao桿。Vickers柱塞泵,作為流體傳動(dòng)領(lǐng)域的選擇,其設(shè)計(jì)原理基于柱塞在泵體內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng),通過精確控制柱塞的行程和速度,實(shí)現(xiàn)流體的高效、穩(wěn)定傳輸。這種設(shè)計(jì)不僅提高了泵的工作效率,還大大增強(qiáng)了其耐用性和可靠性。在工業(yè)生產(chǎn)中,柱塞泵廣泛應(yīng)用于液壓傳動(dòng)
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德國FESTO費(fèi)斯托雙作用氣缸*

德國FESTO費(fèi)斯托雙作用氣缸*

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德國FESTO費(fèi)斯托雙作用氣缸*
FESTO氣缸通過在內(nèi)燃機(jī)汽缸燃燒室內(nèi)設(shè)置一個(gè)與汽缸等缸徑的旋轉(zhuǎn)氣門,旋轉(zhuǎn)氣門上開有通氣孔,進(jìn)氣通道、排氣通道通過旋轉(zhuǎn)氣門上的通氣孔與汽缸相通,旋轉(zhuǎn)氣門與旋轉(zhuǎn)軸一端固接,旋轉(zhuǎn)軸的另一端穿過汽缸蓋在汽缸蓋外面與氣門斜齒輪相連,氣門斜齒輪與半齒斜齒輪呈正90度相嚙合,半齒斜齒輪軸通過皮帶與汽缸內(nèi)的曲軸相連接,在氣門斜齒輪與半齒斜齒輪旁設(shè)有控制定位裝置。

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無桿氣缸分為磁偶無桿氣缸和機(jī)械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械,并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸,這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。
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二:工控產(chǎn)品
德國品牌:德國PILZ繼電器 ,德國IFM傳感器 ,德國海德漢HEIDENHAIN,德國庫伯勒KUBLER編碼器   德國P+F,巴魯夫BALLUFF,SICK 施克;德國TURCK圖爾克,赫斯曼HIRSCHMANN ,美國MTS,
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